Используется механизм открывания передней двойной двери, который имеет низкое сопротивление ветру, хорошую герметизацию и высокую эффективность;

В воздуховоде используется штекерный соединительный механизм, который уменьшает громоздкое крепление болтов и гаек, снижает трудоемкость рабочих и повышает эстетику вентилятора;

Устройство автоматического натяжения ремня из алюминиево-магниевого сплава не деформируется и имеет длительный срок службы, а внутренняя сторона ремня затянута, чтобы уменьшить обратное скручивание ремня и значительно увеличить время использования ремня;

Когда двойная дверца вентилятора закрыта, добавляется резиновое уплотнительное устройство, а когда несколько вентиляторов запускаются в разное время в зависимости от условий окружающей среды, наружный воздух поступает от других вентиляторов-остановщиков, что значительно повышает эффективность работы вентилятора, а воздух поступает через влажную завесу или вентиляционное окно;

Двигатель установлен разумно, что не только снижает сопротивление ветра двигателя лопастям вентилятора, но и делает раму вентилятора прочной за счет соединения нижней пластины двигателя.